総額4億円のガレージに隠された、意外な仕事哲学

はじめに

ランボルギーニ、フェラーリ、そして数々の希少なクラシックカーやバイク。総額4億円を超えるという言葉が現実味を帯びる、まさに夢のようなガレージ。多くの人がまずそのきらびやかなコレクションに目を奪われるでしょう。しかし、この動画が真に伝えるのは、単なる富の象徴ではありません。

このガレージの主である水島翔氏が語るのは、意外なほど人間味あふれる過去、成功の裏側にある独自の仕事哲学、そしてスーパーカー集めだけにとどまらない壮大な未来のビジョンです。この記事では、彼の言葉の奥にある深い洞察を掘り下げ、物質的な豊かさの先にあるものとは何かを探ります。

圧巻のコレクションとその裏側

ガレージに並ぶのは、まさに圧巻のラインナップです。世界で100台限定のランボルギーニ「アヴェンタドール・アニベルサリオ（50周年記念モデル）」、オプションだけで1700万円をかけたというフェラーリ「F8スパイダー」、そして今や価格が高騰している希少なクラシックバイクたち。ガレージの一角だけで「1億円は超える」と評されるほどの、主役級のコレクションがずらりと並びます。

しかし、これだけの高級車に囲まれていながら、彼が「最も心に残っている」と語る車は、このガレージにはありません。彼の真の愛着は、意外な場所にありました。その事実は、彼の成功が決して順風満帆なだけではなかったことを物語っています。

最も心に残る一台は、意外な「サラリーマン時代の相棒」

「印象に残っている車トップ3は？」という質問に対し、彼が挙げたのは現在のスーパーカーではありませんでした。トップ3のうち2台はサラリーマン時代の愛車、そして3台目は、その時代に別れを告げ、独立した直後に手に入れた一台でした。

特に強い思い入れを語ったのが、トヨタのエスティマハイブリッドです。当時、営業職だった彼は、もっと成果を出すために「休みの日も営業しよう」と考え、少し背伸びをしてこの車を購入。平日の休みにはスーツに着替え、エスティマに乗って自発的に営業に回っていたそうです。その車は現在、彼のお父様が大切に乗っているとのこと。フェラーリを手に入れた喜びはもちろんあるけれど、それ以上に、苦労しながらも夢中で走った日々の記憶が詰まったこの一台に、特別な価値を感じているのです。

そして3台目のランドクルーザー200は、彼が「脱サラして一番最初に買った良い車」。ビジョンボードに貼って夢見た、独立の最初の果実でした。彼の価値観の原点がここにあります。

やっぱさあの欲しくて買えないからすごい思い入れっていうかさ…当初の気持ちをさ失いたくない見しげたくないっていう思いでは昔乗ってた車とか記憶に刻まれてる

「これ以上は無理だ」—事業拡大を支える決断

最近、彼は運転手という存在を生活に取り入れました。これは単なる贅沢のためではありません。事業をさらに拡大し、次のステージへ進むための戦略的な決断でした。

彼は、自分のリソースには限界があると認識しています。すべてを自分でやろうとするのではなく、「ご飯作って、洗濯して、掃除して、ゴミ出しして」といった日常の家事、そして日々の運転といったタスクを信頼できる人に任せる。そうすることで、プライベートの時間を最小限に削って仕事に振り分け、労働時間を増やすことなく事業の拡大という、より重要で創造的な仕事に集中できるのです。人に任せる勇気を持つこと、それが彼の成長を支える重要な哲学です。

人に任せれる部分は任せないとこれ以上無理だなって思って

100億円の資産、そして漁業への挑戦

彼の視線は、すでにはるか先を見据えています。目標は45歳までに資産100億円を達成すること。しかし、その資産で手に入れたいのは、さらなる高級車コレクションだけではありません。彼の口から語られたのは、「漁業をやりたい」という驚きの夢でした。

かつて実家が営んでいた「定置網漁業」を買い取り、現代的に立て直すという壮大な計画です。船をカスタムデザインし、統一されたクールな作業着を作り、その過程をドキュメンタリー映像のように記録して発信する。「漁師という仕事の格好良さを引き出したい」と語る彼の目は、単なるビジネスマンではなく、新しい価値を創造するクリエイターのものです。彼はこうした事業を「それ単体でプラスにできるとは思っていない」と語っており、利益だけではない、意味やロマンへの投資こそが彼の真の野心であることがうかがえます。